7月7日，京東被曝與一家名為“米老鴨”的火車票代購網(wǎng)站合作，重啟火車票代購業(yè)務(wù)，收費方式為“車票價+15元保險（放心保）”。昨天有讀者向記者反映，該業(yè)務(wù)已經(jīng)下線。記者隨后登錄京東網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，在主頁的旅游頻道里，已經(jīng)找不到火車票代購業(yè)務(wù)，只剩下機票、酒店、租車等。
之后記者致電京東客服，對方表示目前火車票代購業(yè)務(wù)已經(jīng)下線，至于下線原因則未給予明確回復(fù)。據(jù)了解，這是京東第二次上線火車票代購業(yè)務(wù)后又撤下。
今天上午，記者就此采訪了京東內(nèi)部人士，其表示該業(yè)務(wù)在上周就取消了，“主要是因為合作的第三方票務(wù)出現(xiàn)問題，所以才下線的。”對于外界傳言下線與強制銷售保險有關(guān)，該人士并未予以回應(yīng)。
記者今早從攜程網(wǎng)看到，目前其火車票代購業(yè)務(wù)正常，仍然是“火車票+保險”的打包產(chǎn)品。攜程一位負責(zé)人在接受記者采訪時再三強調(diào)，自家銷售的產(chǎn)品是“鐵保行”，與普通的火車票銷售“有一定區(qū)別”。
據(jù)了解，今年鐵道部被拆分后，不少電商重啟火車票業(yè)務(wù)。一位業(yè)內(nèi)人士表示，火車票市場化還需要些時日，而這些“冒頭”的電商也不敢明著和鐵路部門“對著干”，所以就利用“火車票+保險”的打包產(chǎn)品，大打擦邊球。
據(jù)該人士透露，火車票銷售利潤很低，不少電商也是希望通過這種打包產(chǎn)品提升自己的利潤空間。
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